BAM Infra OV levert spoorinfrastructuur voor ProRail met meerdere disciplines (spoorbouw, treinbeveiliging, bovenleiding, energie). Met KE-chain werken alle disciplines tegelijk aan opleverdossiers volgens ProRail richtlijnen. Tijdens buitendienstellingen volgen teams real-time de voortgang. Direct opleverrapportages uitdraaien bespaart tijd bij verzamelen en controleren van informatie.
BAM Infra OV biedt een compleet dienstenpakket aan rondom spoorinfrastructuur: van engineering tot de bouw van spoorverbindingen.
Ze richten zich op bovenbouwvernieuwingen en nieuwbouw/ombouwprojecten voor light rail en heavy rail. Dit betreft de disciplines Spoorbouw, Treinbeveiliging, Bovenleiding, Ondergrondse infra en Energievoorziening. In Nederland is ProRail de grootste opdrachtgever. Daarnaast werken ze voor regionale en lokale OV-bedrijven. Ook hebben ze aparte projecten voor energievoorzieningen.
Het team van BAM Infra OV is enthousiast over KE-chain.
Door de digitalisering van opleverdossiers met KE-chain bespaart BAM Infra OV aanzienlijk veel tijd. De opleverrapportage kan direct worden uitgedraaid zodra formulieren zijn afgerond, waardoor er minder tijd nodig is voor het verzamelen en controleren van informatie.
Verschillende disciplines werken samen binnen KE-chain, waardoor iedereen op hetzelfde moment toegang heeft tot dezelfde informatie. Dit zorgt voor optimale samenwerking en minder kans op fouten.
Het projectteam heeft te allen tijde inzicht in de voortgang van de keuringen en kan eenvoudig de status volgen. Dit leidt tot een betere planning en maakt het mogelijk om sneller bij te sturen waar nodig.
KE-chain stelt BAM Infra OV in staat om voor hun projecten opleverdossiers op te leveren die voldoen aan richtlijnen van ProRail. Met KE-chain digitaliseren ze de werkprocessen van het keuren en opleveren.
De opleverdossiers bevatten onder anderen acceptatieprotocollen (ACPs) en onderhoudsdocumenten (OHDs) van de ProRail richtlijnen (RLNs). Dit zijn bijvoorbeeld keuringen, metingen, instellingen en testen.
BAM Infra OV gebruikt KE-chain voor UAV-GC projecten, zoals Design & Construct (D&C) projecten, en ook voor Construct projecten. Dit zijn verschillende soorten projecten zoals bovenbouwvernieuwing (BBV) en vernieuwing & ombouw. Bij de eerste zijn er geen functiewijzigingen en bij de tweede wel.
De typische doorlooptijd voor BBV is ongeveer 1 jaar en voor ombouw is dat meerdere jaren met meerdere fasen met soms nog een opvolgingsproject.
We gebruiken KE-chain tijdens het voorbereiden, uitvoeren en opleveren van het werk. We werken vaak met verschillende disciplines samen in een project. Met KE-chain wordt dat optimaal ondersteund. We raken niets kwijt en iedereen kan het makkelijk terugvinden.
In een project werken de disciplines samen die nodig zijn voor uitvoering van het werk. De standaard projectinrichting zet ik vooraf klaar met de werkperiodes en/of werklocaties.
De werkvoorbereiding wordt gedaan door de verschillende technisch projectvoorbereiders van de verschillende disciplines die dit tegelijk kunnen doen in KE-chain.
De technische projectvoorbereiders importeren elk uit hun eigen formulieren en koppelen deze aan de projectstructuren, zoals object, werkperiode en werklocatie.
Iedere technisch projectvoorbereider bereidt het voor en plant de keuringen in een planning. Het projectteam kan meekijken met de te maken keuringen van het project.
De keuringen en het invullen van de formulieren doen we veelal in een buitendienststelling. Dat is een beperkte uitvoeringsperiode waarin er geen treinen rijden, bijvoorbeeld van vrijdagnacht tot en met zondagnacht.
Om de voortgang bij te houden kijken we in KE-chain om te zien hoe ver we zijn. Je houdt het in de app bij.
Tijdens uitvoering houdt de technisch projectvoorbereider overzicht over de keuringen die moeten worden ingevuld.
Controle op basis van het 4-ogen principe zit er met de workflow standaard in. Met de workflow weten we ook zeker dat het werk gedaan is. Dan staat alles op akkoord.
Opleveren is makkelijk. 1 iemand kan de opleverrapportage uitdraaien. Per opleverperiode halen we de informatie uit KE-chain met de ZIP export. Daar voegen we nog rapportages aan toe vanuit bijvoorbeeld de stopmachine.
Alles zit direct in het formulier en is digitaal ingevuld.
Zodra formulieren zijn afgerond, kan je met een druk op de knop gelijk de opleverrapportage uitdraaien.
Je bespaart tijd bij het verzamelen, controleren op volledigheid en samenvoegen van informatie in mappen.
Met een centrale digitale omgeving raken we niets kwijt.
Iedereen kan alles makkelijk terugvinden. Hierdoor bespaar je tijd.
Als wij in een buitendienststelling zitten, dan kijken we in KE-chain om te zien hoe ver we zijn met de keuringen. Hierdoor kan je eerder bijsturen en uiteindelijk eerder opleveren.
We hebben inzicht in de voortgang van de keuringen.
Je ook kan zien/weten of de keuring is gevuld. Hierdoor weten we wanneer we kunnen opleveren.
We weten zeker dat al de keuringen zijn gedaan, omdat het aan de voorkant wordt klaargezet en aan de achterkant alles op afgerond staat.
Met de workflow zit het 4-ogen principe standaard in iedere keuring die wij doen, waardoor de kwaliteit van keuringen wordt verhoogd.
"We raken niets kwijt en kan iedereen alles makkelijk terugvinden. Hierdoor bespaar je tijd."
- Britt Verkooijen, Technisch projectvoorbereider Treinbeveiliging
BAM Infra OV werkt sinds 2017 met KE-chain, wat het een van de langstlopende implementaties maakt. Dit betekent 8+ jaar bewezen gebruik, waarbij templates uit 2017 nog steeds worden gebruikt. Dit toont aan dat KE-chain een duurzame oplossing is die meegroeit met de organisatie en betrouwbaar blijft werken over lange tijd.
Voor BAM Infra OV biedt KE-chain de perfecte oplossing voor multi-disciplinaire samenwerking aan complexe spoorinfrastructuurprojecten. De mogelijkheid om tijdens korte buitendienstellingen real-time de voortgang te volgen, gecombineerd met directe opleverrapportages en ingebouwde kwaliteitsborging via het 4-ogen principe, maakt het platform onmisbaar voor hun werkwijze.
Met een bewezen track record sinds 2017 en continue gebruikt templates toont BAM Infra OV aan dat KE-chain een stabiele en toekomstbestendige keuze is voor ProRail-conforme projecten.
Strukton Infra Specials beheert complexe infrastructuurprojecten zoals tunnels, sluizen en bruggen. Ze kozen KE-chain voor de flexibiliteit om keuringsprocessen in te richten naar hun specifieke wensen. Met een uitgebreide formulierenbibliotheek en real-time voortgangsinzicht werken projectteams efficiënter over meerdere projecten heen.
Mourik Infra stroomlijnde keuringen met KE-chain, waardoor keuringen 50% sneller en uniformer verlopen. De digitale formulieren en real-time updates zorgen voor efficiënte registraties en opleveringen aan Rijkswaterstaat. In dit klantverhaal delen gebruikers Wouter en Cor hun ervaring met de implementatie, die binnen zes maanden succesvol werd afgerond.
Damsteegt Waterwerken digitaliseert keuringsprocessen met KE-chain om te voldoen aan de Wet kwaliteitsborging. Van papier in de stromende regen naar digitale formulieren op telefoon en tablet. Met gestandaardiseerde bibliotheken, real-time workflows en directe PDF-rapportages voor kwaliteitsborgers bespaart Damsteegt tot 4 dagen op grote projecten met vijf bruggen.
